Sự khác biệt giữa bộ lọc không khí và bộ lọc cabin là gì? ---Hậu quả của việc không thay chất bẩn
1. Lõi lọc của điều hòa, nếu bạn thổi bẩn mà tiếp tục sử dụng thì trước hết sẽ ảnh hưởng đến lượng khí ra. Nếu lượng không khí nhỏ thì hiệu quả làm mát của điều hòa sẽ kém. Thứ hai, khi bị bẩn sẽ sinh ra một ít vi khuẩn và nấm mốc, sau khi thổi ra sẽ ảnh hưởng đến sức khỏe của chúng ta. Cuối cùng, do có nhiều bụi bẩn nên một số tạp chất sẽ luôn đi vào ống dẫn khí thông qua lõi lọc, sau đó đi đến hộp bay hơi dọc theo ống dẫn khí. Cấu tạo của hộp bay hơi cũng tương tự như bình chứa nước nên bụi bẩn sẽ bám vào hộp bay hơi. Quá nhiều sẽ làm tắc hộp bay hơi, hiệu quả làm mát sẽ giảm đi rất nhiều. Nếu muốn sửa chữa, bạn chỉ có thể vệ sinh hộp bay hơi. Nếu không tháo rời mà không thể làm sạch được thì có thể phải tháo rời và làm sạch, khối lượng công việc sẽ rất nặng nề.
2. Nếu lõi lọc gió bị bẩn sẽ ảnh hưởng đến lượng khí nạp và lượng không khí vào động cơ sẽ không đủ. Lượng không khí nạp vào không đủ sẽ gây ra nhiều vấn đề khác nhau, chẳng hạn như quá trình đốt cháy không hoàn toàn, tăng cặn carbon, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm công suất, v.v. Nếu nó đặc biệt bẩn, một số tạp chất, bụi, cát, v.v. sẽ đi vào xi lanh thông qua bộ phận lọc, điều này sẽ làm tăng độ hao mòn của xi lanh. Nếu là xe tăng áp thì độ hao mòn của bộ tăng áp cũng sẽ tăng lên. Vì vậy, xe tăng áp phải chú ý thay lọc gió thường xuyên. Các bộ phận lọc không khí của nhiều ô tô tăng áp khác với các bộ phận lọc không khí của ô tô tự mồi. Chúng lớn hơn, có tác dụng lọc tốt hơn và đắt tiền hơn nên không nhất thiết phải thay thế.