Sự khác biệt giữa bộ lọc không khí và bộ lọc cabin là gì? --Định nghĩa
Đầu tiên; bộ lọc khí
1. Mở nắp trước của xe. Nói chung, theo hướng đối diện với động cơ, chỉ cần bạn dùng tuốc nơ vít để mở vít cố định trên hộp lọc gió là có thể nhìn thấy bộ lọc gió.
2. Lọc cẩn thận không khí đi vào xi lanh động cơ để đảm bảo có đủ không khí sạch đi vào xi lanh. Việc nó có thể được giữ sạch sẽ và êm ái hay không đều liên quan đến tuổi thọ của động cơ. Bộ lọc không khí lọc không khí đi vào động cơ để động cơ có thể hút không khí sạch vào. Hầu hết các bộ lọc không khí nên được thay thế sau mỗi hai lần bảo trì. Nếu lõi lọc gió không được thay thế sẽ có nhiều bụi bẩn và rác thải hơn, liên quan đến hoạt động của động cơ.
3. Trong hầu hết các trường hợp, hãy thay xe sau mỗi 10,{2}} km hoặc nửa năm. Khi tình trạng sương khói hoặc bụi bẩn nghiêm trọng, tốt nhất nên thay xe ba tháng một lần.
Thứ hai; bộ lọc điều hòa không khí
1. Bộ lọc điều hòa lọc không khí trong cabin. Tuổi thọ của màng lọc điều hòa sẽ bị ảnh hưởng bởi môi trường, tần suất sử dụng điều hòa,…
2. Bộ lọc không khí là thiết bị loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí. Khi máy piston (động cơ đốt trong, máy nén pittông…) hoạt động, nếu không khí hít vào có chứa tạp chất như bụi sẽ làm tăng độ mài mòn của các bộ phận nên cần lắp đặt bộ lọc khí.
3. Bộ lọc không khí bao gồm một bộ phận lọc và vỏ. Yêu cầu chính của bộ lọc không khí là hiệu quả lọc cao, khả năng chống dòng chảy thấp, sử dụng liên tục lâu dài mà không cần bảo trì.
4. Lọc điều hòa hay còn gọi là lọc phấn hoa, chức năng của lọc điều hòa ô tô là lọc không khí từ bên ngoài vào xe để nâng cao độ trong lành của không khí. Các chất lọc chủ yếu đề cập đến các tạp chất có trong không khí, chẳng hạn như các hạt nhỏ, phấn hoa, vi khuẩn, khí thải công nghiệp, bụi, v.v..
5. Chức năng của lõi lọc điều hòa là ngăn chặn các chất đó xâm nhập vào hệ thống điều hòa, làm hỏng hệ thống điều hòa, cung cấp môi trường không khí tốt cho hành khách trên xe, bảo vệ sức khỏe của hành khách trên xe, và tránh nguyên tử hóa thủy tinh