Bộ lọc dầu giả bị hư hỏng, chất liệu của giấy lọc kém, ngâm trong dầu lâu ngày và bản thân giấy lọc có hiệu quả lọc kém trong môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao. Đồng thời, một lượng lớn bụi giấy sẽ được tạo ra, khiến đường dẫn dầu của hệ thống bôi trơn động cơ bị tắc hoặc các bộ phận bị mài mòn bất thường. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể dẫn đến hỏng dầu, hư hỏng động cơ nghiêm trọng hoặc phế thải.
Do cao su có độ dẻo dai kém nên miếng đệm của bộ phận làm kín của lọc dầu giả, kém chất lượng dễ bị lão hóa và nứt vỡ ở nhiệt độ cao, dầu dễ trào ra ở bề mặt tiếp giáp giữa lọc máy và lọc dầu. khối xi lanh. , gây rò rỉ dầu, tản nhiệt động cơ kém và các hỏng hóc khác. Thậm chí có thể có một vụ nổ.
Thông thường, tất cả các bộ phận trong động cơ đều được bôi trơn bằng dầu để đảm bảo hoạt động tốt. Tuy nhiên, phoi kim loại, bụi bay vào, cặn carbon từ quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao và một số hơi nước sinh ra trong quá trình vận hành các bộ phận sẽ tiếp tục được trộn vào dầu động cơ. Theo thời gian, tuổi thọ của dầu động cơ sẽ bị rút ngắn, điều này có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ trong trường hợp nghiêm trọng.
Chức năng chính của bộ lọc dầu là lọc hầu hết các tạp chất trong dầu, giữ cho dầu sạch và kéo dài tuổi thọ bình thường. Ngoài ra, bộ lọc dầu cũng phải có các đặc tính của khả năng lọc mạnh, khả năng chống dòng chảy nhỏ và tuổi thọ lâu dài.