Công tắc áp suất được lắp đặt trong đường ống tuần hoàn môi chất lạnh của ô tô để kiểm tra áp suất của hệ thống chu trình làm lạnh. Khi áp suất bất thường, mạch bảo vệ tương ứng sẽ được kích hoạt để tránh hư hỏng hệ thống. Công tắc áp suất thông thường thường bao gồm công tắc áp suất cao, công tắc áp suất thấp, công tắc áp suất kép và công tắc áp suất ba.
Khi sử dụng ô tô, áp suất hệ thống sẽ quá cao khi bộ tản nhiệt bị tắc, quạt làm mát không quay hoặc có quá nhiều chất làm lạnh. Nếu không được điều chỉnh, áp suất quá cao có thể làm hỏng các bộ phận của hệ thống.
Đường ống cao áp được trang bị công tắc cao áp, hầu hết được lắp đặt trên máy sấy chứa chất lỏng và mắc nối tiếp với mạch ly hợp điện từ của máy nén hoặc mạch quạt của bình ngưng. Khi áp suất hệ thống quá cao, công tắc cao áp sẽ phản ứng, cắt mạch ly hợp hoặc nối mạch bánh răng tốc độ cao của quạt làm mát để tránh áp suất tăng liên tục và hệ thống không bị hỏng.