1. Quay vô lăng ngay tại chỗ hoặc ở tốc độ thấp sẽ phát ra tiếng kêu “éc éc”, trường hợp nặng có thể cảm nhận được vô lăng bị rung.
2. Tiếng ồn của lốp trở nên to hơn đáng kể khi lái xe và sẽ phát ra tiếng "ù ù" khi bị va chạm mạnh.
3. Khi lái xe trên đường mấp mô hoặc đi qua gờ giảm tốc sẽ nghe thấy tiếng “đùng một cái”.
4. Việc xe bị lệch cũng có thể do vòng bi chịu lực bị hư hỏng.
5. Xe sẽ chạy không ổn định, do các ổ trục của xe bị hư hỏng quá mức, dẫn đến khi xe chạy rất không ổn định về tốc độ, đồng thời công suất của xe cũng thất thường.
Thông tin mở rộng: Nếu ổ trục bị hư hỏng nghiêm trọng, nứt, rỗ hoặc mài mòn thì phải thay thế. Tra mỡ trước khi lắp vòng bi mới, sau đó lắp theo thứ tự ngược lại. Vòng bi được thay thế phải xoay linh hoạt mà không có tạp chất và rung động.