Các hiện tượng sau sẽ xảy ra sau khi miếng đệm đầu xi lanh bị hở:
1. Ngăn chứa nước sẽ quay trở lại và bong bóng xuất hiện, nhiệt độ nước sẽ cao hơn và khí thải sẽ phát ra khói trắng.
2. Dầu động cơ sẽ nhũ hóa và chuyển sang màu trắng, hoặc một phần của nó sẽ đi vào xi lanh, dẫn đến khói xanh từ ống xả.
3. Khi xe đang chạy, rõ ràng là công suất làm việc của động cơ không đủ, làm giảm hiệu suất tăng tốc, đôi khi có tiếng gõ vào xi lanh bất thường.
Những lý do chung cho việc cắt bỏ miếng đệm xi lanh như sau:
1. Động cơ tải nặng, nhiệt độ cao và áp suất cao trong xi lanh khiến gioăng xi lanh bị va đập và mài mòn.
2. Bản thân chất lượng của miếng đệm xi lanh kém, miệng xi lanh bị cháy, tấm amiăng và vòng giữ không được quấn đều khiến xi lanh bị rò rỉ. 3. Thói quen lái xe của chủ xe không tốt, áp suất trong xi lanh quá cao do thường xuyên gằn chân ga, tăng tốc nhanh.