Trong hệ thống phanh khí nén, khí nén là môi chất công tác, cần duy trì áp suất đủ cao, ổn định và đủ sạch để đảm bảo hoạt động bình thường của từng van trong hệ thống. Vì lý do này, hai thành phần, máy sấy và bộ điều chỉnh áp suất không khí, được lắp đặt trong hệ thống. Chức năng của chúng là cung cấp khí nén sạch và khô cho hệ thống phanh và giữ cho áp suất của hệ thống ở mức bình thường (thường là 8~10bar). Để đơn giản hóa hệ thống, hai thành phần này thường được tích hợp với nhau, được gọi chung là cụm trình điều khiển.
Trên cụm này có một van điều chỉnh áp suất, có thể điều chỉnh mức áp suất của hệ thống. Khi áp suất hệ thống đạt đến áp suất quy định, van điều chỉnh áp suất sẽ mở ra và khí nén được bơm từ máy bơm không khí sẽ được thải qua cổng xả của bộ điều chỉnh áp suất không khí, áp suất hệ thống sẽ không tăng nữa và bơm không khí sẽ chạy không tải. Nếu áp suất của hệ thống không tải và cạn kiệt trước khi đạt đến áp suất quy định, chúng ta có thể vặn vít điều chỉnh của van điều chỉnh áp suất theo chiều kim đồng hồ, và áp suất xả của hệ thống sẽ tăng lên; nếu áp suất của hệ thống đạt hoặc vượt quá quy định Nếu chưa xả áp và xả hết ta có thể vặn vít điều chỉnh của van điều áp ra ngoài ngược chiều kim đồng hồ, áp suất xả của hệ thống sẽ giảm xuống. Chúng tôi điều chỉnh vít này nhiều lần theo cách này cho đến khi áp suất xả đạt đến áp suất do hệ thống chỉ định.
Tuy nhiên, trong thực tế, van điều chỉnh áp suất này không dễ bị hỏng và áp suất điều chỉnh của nó thường không thay đổi. Nếu áp suất không khí của hệ thống phanh không thể tăng đột ngột, thường là do lỗi như rò rỉ không khí trong hệ thống. Nếu khí nén được xả ra từ cổng xả của bộ điều chỉnh áp suất khí, điều đó có nghĩa là gioăng cao su bên trong nó đã bị hỏng. Trường hợp này bơm gió bị rò rỉ dầu hoặc két sấy mất tác dụng sấy. Lúc này chúng ta nên thay cụm sấy và sửa chữa bơm gió thay vì chỉ đơn thuần điều chỉnh áp suất xả của van điều chỉnh áp suất.
（Bài báo trích dẫn lời bình của Lão Hầu）